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問:液壓缸一般(bān)采用什麼(me)油?液壓油缸需要用(yòng)什麼油(yóu)?
答:液壓油(yóu),但關鍵還得(dé)看你的(de)機械的功率阿,一般的(de)機械(xiè)都有(yǒu)标明了,有用10w的,也有(yǒu)用46w的,68w,等等(děng),不同(tóng)型号的(de)液壓油(yóu)它的密度(dù)是不(bú)一樣(yàng)的,所以适(shì)用的機械(xiè)也不(bú)一(yī)樣
專用(yòng)的液(yè)壓油,是防(fáng)凍液(yè)壓油,n32 系(xì)列的 哪(nǎ)裡都(dōu)能(néng)買到的。農機商店就有(yǒu)的(de)賣。
液壓油缸(gāng)是機(jī)械設(shè)計主(zhǔ)要元件之一,特(tè)别是(shì)在液(yè)壓(yā)系統中(zhōng)液壓油缸是(shì)主(zhǔ)要的(de)執(zhí)行(háng)機構,當液壓油(yóu)缸出(chū)現漏(lòu)油(yóu)現象時(shí)不易(yì)被引起重視。
漏油(yóu)解析(xī)
1.排(pái)除漏(lòu)油(yóu)的(de)方法(fǎ)
(1)從設計(jì)上應保(bǎo)證液(yè)壓(yā)油(yóu)缸筒(tǒng)尺寸l1與與導向(xiàng)套尺寸l2的的關(guān)系為l1
(2)裝(zhuāng)配(pèi)前或(huò)加工後,對缸筒(tǒng)不圓滑的倒角(jiǎo)a和内卡(kǎ)鍵環槽(cáo)的倒角,應用細(xì)砂紙(zhǐ)或(huò)油石修(xiū)磨光滑(huá)。
(3)裝配時,要控制導向套(tào)的(de)位置,使o形圈(quān)不要(yào)劃(huà)過不圓滑的倒角(jiǎo)。
(4)加工(gōng)液壓油缸筒時(shí)要嚴(yán)格控制圖(tú)的尺寸的(de)表面(miàn)粗糙(cāo)度。總之,要(yào)排除液壓(yā)油缸(gāng)筒與(yǔ)導向(xiàng)套處(chù)密封(fēng)圈(quān)間的漏(lòu)油,應從設(shè)計、加(jiā)工和裝配三(sān)個(gè)環節上給予保(bǎo)證,即(jí)應防(fáng)止密(mì)封圈在裝配過(guò)程中(zhōng)被刮(guā)傷或(huò)就位後壓縮(suō)量(liàng)不足;同時(shí),密封圈的(de)質量和缸筒、導向套密封(fēng)槽的(de)表(biǎo)面加工(gōng)質量(liàng)都應按(àn)要(yào)求進(jìn)行控制。
2.漏(lòu)油部位的(de)确定
液壓(yā)油缸的外洩漏一般有3種(zhǒng)情況:一是沿(yán)活(huó)塞杆與導向套内密封間的漏(lòu)油;二是沿(yán)缸筒與導(dǎo)向套外密(mì)封間的漏(lòu)油;三(sān)是鑄造的導向(xiàng)套有(yǒu)鑄(zhù)造氣孔、砂眼(yǎn)和(hé)縮松等(děng)缺陷引(yǐn)起(qǐ)的漏(lòu)油。
拆檢qy8b型(xíng)和qy8e型(xíng)汽車起(qǐ)重機水平液(yè)壓油(yóu)缸時(shí)發現(xiàn),出現漏油(yóu)的情況幾乎會(huì)都和上述第二(èr)種漏(lòu)油現(xiàn)象相(xiàng)同。
3.漏(lòu)油(yóu)原因的(de)分析(xī)
缸筒與導(dǎo)向套間(jiān)的(de)密封(fēng)是靜密(mì)封,可(kě)能(néng)造成漏油的原因有(yǒu);密封圈質(zhì)量不好(hǎo):密封圈(quān)壓縮量不足;密(mì)封圈(quān)被刮(guā)傷或(huò)損壞;缸筒質量和導向(xiàng)套密封槽的(de)表面加工(gōng)粗糙。
拆(chāi)檢有外(wài)洩漏的(de)水(shuǐ)平液(yè)壓油缸時發現(xiàn),o形圈(quān)有(yǒu)的已刮(guā)傷,這(zhè)是由于在(zài)裝(zhuāng)配導(dǎo)向(xiàng)套時(shí)其外密封o形圈經過不圓(yuán)滑的(de)倒角(jiǎo)所(suǒ)緻。
上面文章就是(shì)液壓(yā)油缸(gāng)廠家(jiā)給客(kè)戶介紹有(yǒu)關液(yè)壓油缸(gāng)需要用(yòng)什麼油的解答。
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