2噸(dūn)油缸怎麼選型号，油缸行程(chéng)怎麼選(xuǎn)

　　2噸油缸怎麼選(2噸油缸怎麼選(xuǎn)型号)

　　液壓缸的選型計算

　　(1)液(yè)壓缸的基本(běn)組成

　　通常情況下，液壓缸由(yóu)後端蓋、缸筒、活塞(sāi)、活(huó)塞杆和前端蓋等主要部分組成。

　　為防止(zhǐ)工作介質向缸外或由高(gāo)壓腔向低壓腔洩漏，在缸筒與端蓋、活塞與活(huó)塞杆、活塞與缸筒、活塞杆與前端蓋之間均設有(yǒu)密封裝(zhuāng)置(密封圈)。在前端蓋外側還裝有防塵裝置。

　　為防止活塞快速地運動到行程終端時撞擊端蓋，缸(gāng)的端(duān)部還可設置緩沖裝置。必要的時候，為了排氣，還要設置排氣裝置。

　　(2)各部分材質介紹

　　1，缸(gāng)筒

　　常用材質為20、35、45号無縫鋼管，鋼管經過珩磨或者滾壓，達到0.4μm以内的(de)粗糙度要(yào)求。低壓油缸可(kě)采用20号鋼管，高(gāo)壓油(yóu)缸采用45号鋼管。

　　2，活(huó)塞杆

　　活塞杆有實心杆和空心杆兩種(zhǒng)，空心(xīn)活塞杆的一端需要留出焊接和熱處理(lǐ)時用的通氣孔

　　實心活塞杆材料為35、45鋼，空心活塞杆材料為35、45無縫鋼管。

　　活塞杆粗加工後調質到印度為229~285HB，必要(yào)時，再經高頻淬火，硬度達45~55HRC

　　3，缸蓋

　　低壓(yā)用鑄件，中低壓用HT300灰鐵，中高壓用35、45号(hào)鋼。

　　當缸蓋本身又是活塞杆的(de)導向套時，缸蓋最好選用(yòng)鑄鐵。同時(shí)，應(yīng)在(zài)導向表面上熔堆黃銅、青銅或其他(tā)耐磨材料。如果采用在缸蓋中壓入導向套的結構時(shí)，導向套則應為耐(nài)磨鑄鐵、青銅或黃銅。

　　4，活塞

　　常用材料為耐(nài)磨鑄鐵、灰鑄鐵(HT300、HT350)、鋼及鋁合金。

　　活(huó)塞和活塞杆的同軸度公差值應為0.03mm

　　(3)液壓缸選型需确定的參(cān)數

　　缸徑D(缸筒内徑)、杆徑d(活(huó)塞杆直徑)、行程S、使用(yòng)壓力P，安裝(zhuāng)方式(shì)、安裝尺寸

　　其中(zhōng)最重要的是缸徑、行程、使用壓力(lì).

　　(4)确定系(xì)統的(de)壓力

　　壓力的選擇要根據載荷(hé)大(dà)小(即F)和設(shè)備類型而定。還要考慮執行元件的裝配空間、經濟條件及(jí)元件供應情況等的(de)限制(zhì)。

　　在載(zǎi)荷一(yī)定的情況下，工作壓力低，勢必要要加大執行(háng)元件的結構尺寸，對某些設備來說，尺寸要受到限(xiàn)制，從材料消耗角度看也(yě)不經濟;反之，壓力選擇得太高，對泵、缸、閥等元件的(de)材質、密封、制造精度(dù)也(yě)要求很高，必(bì)然要提高設備成本(běn)。

　　一般來說，對(duì)于固定(dìng)的尺寸不(bú)太受限的設備，壓力可以(yǐ)選低一些，行走機械重在設備壓力(lì)要選高一些。

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