基本(běn)術語

液壓回路：由各種液壓元件組(zǔ)成的具有某種機能(néng)的液壓裝置構成部分

回路圖(tú)：用液壓圖形符号表示的液壓回路圖

液壓站：由液壓(yā)泵(bèng)、驅動用(yòng)電(diàn)動機、油箱、溢流閥等構成(chéng)的液壓源裝置或包括控制閥在内的液壓裝置

額定壓力：能連續使用的最高壓力

背壓：在液壓回路的回(huí)油側或壓力作用面的相反方向，所作用(yòng)的壓力

沖擊壓[力]：在過渡過程(chéng)中上升壓力的最大值

開啟壓[力]：如單向閥或溢流閥等，當壓(yā)力上升到(dào)閥開始打開，達(dá)一定(dìng)流量時的壓力

關閉壓[力]：如單向閥或溢流閥等，當(dāng)閥的進口壓力下(xià)降到閥開始關閉，流量(liàng)減少到某規定量以(yǐ)下時的壓力

額定流量：在一定條件下，确保的流量(liàng)

流量：一般指液壓泵在單位時間内輸(shū)出液體的體積

排量：容(róng)積式液壓泵(或馬達)每轉輸出(或輸入)的(de)液體體積

流體功率：流體所具有的(de)功率，對液壓來說實際是(shì)用流量和壓力的乘積表(biǎo)示(shì)

管路：傳導工(gōng)作流(liú)體的管道和管系(xì)

主管路(lù)：包括吸油管路、壓力管路和(hé)回油管路

洩油管路：指(zhǐ)洩油的回油管，或将(jiāng)它導入油箱的管路

通道：通過元件(jiàn)内部或在其内部的用機加工方法或鑄出的傳導流體的通道(dào)油口，連接口 元件(jiàn)上傳導流體的通道(dào)的開(kāi)口處

節流(liú)：減少流通(tōng)斷面積，使管路或通道内部産生阻力的(de)機構，有長孔道節流和薄刃節流

滑閥式閥芯(圓柱閥芯)：與圓柱形滑動面配合，當它(tā)沿軸向移動時，進行流路開閉的零件

洩油：從液壓元件(jiàn)中(zhōng)的通道(或(huò)管道)，向油箱或集流器等返回的油液或這種油液返回現象

漏油：從正常狀态下應該密封的部位流出(chū)來的少量油(yóu)液

靜密封：用于靜(jìng)止部分，防止液體洩漏

動密封：用于相對滑動部分的密封

流體卡緊現象：在滑閥式閥等的内部，由于(yú)流動的不均勻性，産生對中(zhōng)心軸的壓力分布不平衡，将閥(fá)芯壓向閥體(或閥套)，使它不 能動作的現象

氣穴現象：流動液體的壓力，在局部範圍内，下降到飽和蒸汽壓或空(kōng)氣分離壓，出現由于(yú)蒸汽的産(chǎn)生和溶解空氣等的分離而生成氣 泡的現象，即為(wéi)氣穴現象。當氣泡在流動中潰滅時，會在局部範圍内出(chū)現超高壓，并産生噪聲(shēng)等

流量(liàng)跳躍現象：在調速閥(帶壓力補償的流量控制閥)中，當流體開始流(liú)過時，出現流量瞬時超過設定值的現象

顫振(zhèn)：為減少摩擦和流(liú)體卡緊現象等對滑閥式閥的影響，改善其特性，所加(jiā)的較(jiào)高(gāo)頻率的振動

液壓平衡：用液(yè)壓力來平衡負載(包括設備自(zì)身(shēn))

流體傳動裝置：用(yòng)流體作介質傳遞動力的裝置

進口節流方式：節流閥裝在執行元件進(jìn)口側管路中，通過節流調節動作速(sù)度(dù)的方式

出口節流(liú)方式：節流閥裝在執行元(yuán)件出口側(cè)管路中，通過節流調(diào)節(jiē)動作速(sù)度的(de)方式

旁(páng)路節流方式：将流向執行元(yuán)件的一部分流量，通過裝在旁通管(guǎn)路中的節流閥(fá)流回油箱，以調節執(zhí)行元(yuán)件動作速度的方式

電-液方式：将電(diàn)磁鐵等電氣(qì)元件組合(hé)到液壓操縱器(qì)中的方(fāng)式

先導控制方式：由先導閥等導入的(de)壓力進行控制的方式

液壓傳動裝置：利用流體的壓(yā)力能(néng)傳遞動力的裝置。在這種裝置中使用容(róng)積式液壓泵和液壓執行元件(液壓缸或液壓馬達)
 

液(yè)壓泵的(de)術語

液壓泵：用于液(yè)壓系(xì)統中的泵

柱塞泵：活塞或柱塞在(zài)斜(xié)盤、凸輪或曲柄等的作用下往(wǎng)複運動，将液體從吸油側壓向排油側的泵

容積式泵：由殼體及與它内接的可動部件等構(gòu)成的密(mì)閉容積的移動或變化，将液體由吸油口壓向(xiàng)排油口(kǒu)的泵

定量泵：每轉的理論排量不變的泵

軸(zhóu)向柱塞泵：活塞或(huò)柱塞的往複運動方向(xiàng)與缸體(tǐ)中心軸平行的柱塞泵

變量泵：排量可變的泵

齒輪(lún)泵(bèng)：由(yóu)殼體内的兩個(或兩個以上)齒(chǐ)輪，将(jiāng)液體從進油口壓向排油口的泵

徑(jìng)向柱塞泵：活塞或柱塞的往複運動方向與驅(qū)動軸垂直的柱塞柱(zhù)

葉片(piàn)泵：轉子槽内的葉(yè)片與泵(bèng)殼(定子環(huán))相接觸，将吸入的液體由進油側壓向排(pái)油側的泵

螺杆泵：使殼體内的(de)帶有螺旋(xuán)的轉子旋轉，将油液從吸油側壓向(xiàng)排油側的泵

液壓執行元(yuán)件的術語

[液壓]執行(háng)元件：利用流體能量作機械功的液壓元件

帶緩沖(chòng)裝置的[液壓]缸：具有緩沖機能的液(yè)壓缸

液壓馬達：用于液壓回路的，能(néng)作連續旋轉運動的執行元件(jiàn)

定量馬達：每轉的理論(lùn)輸入排(pái)量不變的液壓馬達

容積(jī)式(shì)馬達：由于流體從(cóng)進口側向排油(yóu)側(cè)流動，使與殼體内接的可動部件間的密閉空間發生(shēng)移動(dòng)或變化，從而實現連續旋轉運(yùn)動的 執行元件

變量馬達：每轉的理論輸入排量可變的液壓馬達

齒輪馬達：輸入壓力流(liú)體，使泵殼内相互(hù)齧合的(de)兩個(或兩個以上)齒輪轉動的液壓馬(mǎ)達

葉片(piàn)馬達：轉子槽内的葉片(piàn)與殼體(定子杯)相接觸，在流入的液體作用下使轉子旋轉的液(yè)壓馬達

柱塞馬達：流入液體(tǐ)的壓力作用于活塞或柱塞的(de)端面，通過斜盤、凸輪、曲柄等使馬(mǎ)達軸轉動的液壓馬達

液壓(yā)缸：輸出力和活塞有效面積及(jí)其兩邊的(de)壓差(chà)成正比的直線運動式執行元件

擺動(dòng)式執行(háng)元件：回轉角度限制在360°以内的進行往(wǎng)複轉動的(de)執(zhí)行元件(jiàn)

雙作用[液壓]缸：能由活塞的兩側(cè)輸入壓力油的液壓缸

伸縮(suō)式[液壓]缸(gāng)：可以得到較長工作行(háng)程的具有多級套筒形活塞杆(gǎn)的(de)液壓缸

單作用[液壓]缸：隻能由活塞的一側輸入壓力油的液壓缸

液(yè)壓缸推力：作用于活塞面積上的理(lǐ)論流體力

單杆[液壓]缸：活塞的一側有活塞杆的液壓缸

液壓缸行(háng)程(chéng)：指活塞杆的動作長度，帶(dài)有緩沖裝置的液壓缸，包括緩沖長度

雙杆[液壓]缸：活塞(sāi)的兩側都(dōu)有活塞杆的液壓缸

伺服執行元件：使(shǐ)用于自動控制系統(tǒng)的伺服(fú)閥和執行元(yuán)件的組合(hé)體

差動[液(yè)壓]缸：利用液壓缸兩側的(de)有效面積差的液壓缸

增壓器：能将(jiāng)輸入壓力變換，以較高(gāo)壓(yā)力輸出的(de)液壓元件
 

液壓閥的術語

控制閥：改(gǎi)變流動狀态，對壓力或流量進行控制的閥的總稱(chēng)

壓力控制閥<：控制壓力的閥的(de)總稱

流量控(kòng)制閥：控制流(liú)量的閥的總稱

方向控制(zhì)閥(fá)：控制流動方向的閥

順序(xù)閥：在具有二(èr)個以上分支回路的(de)系統中，根據回路的壓力等來控制執(zhí)行(háng)元件動作順序的閥

平衡閥：為防止負荷下落而保持背壓的壓力控制閥

減壓閥：可将(jiāng)這種壓力控制閥的出口壓力調到(dào)比進口(kǒu)壓力低的某一值，這個值與(yǔ)流量及進口側壓(yā)力無關

卸荷閥：在一(yī)定條件下，能使液壓泵卸荷(hé)的閥

節流閥：利用節流作用限制液體流(liú)量的閥。通常指無壓力補償的流量(liàng)閥

調速閥：與背壓或因負(fù)荷而産生(shēng)的壓力變化無關并能維持(chí)流量設定值的流量控制(zhì)閥

帶溫度補償的(de)調速閥：能與液體溫(wēn)度無關并能維(wéi)持流量設定值的調速閥

分流閥：将液流向兩個以上液壓管路分流時，應用這種閥能使流量按一定比例(lì)分流，而與各管路中的壓力無關

換向閥：具有兩種以上流動形式和兩個以上油口的方向控制閥

遮蓋(或(huò)搭接)：滑閥式閥的(de)閥芯台肩部分和(hé)窗口部分之間的重疊狀态，其值(zhí)叫遮蓋量

溢流閥：當回路的壓(yā)力達到(dào)這種閥的設定值時，流體的一部分或全部經此(cǐ)閥流回油箱(xiāng)，使回路壓力保持在該閥的設定值的壓(yā)力閥(fá)

安全閥：為防止元件和管道等的破壞，用來限制回路(lù)中最高壓力的閥

零遮蓋：當滑閥式(shì)閥的閥芯在中立(lì)位置時，窗口正好完全(quán)被關閉(bì)，而當閥芯稍有(yǒu)一點兒位移時，窗口即打開，液體便可通過

正(zhèng)遮蓋：當滑閥式閥的(de)閥芯在中立位置時，要有一定位移量(不大)

負遮蓋：當滑閥式閥的閥芯在中立位置時，就已(yǐ)有一定開(kāi)口量(liàng)_

伺服(fú)閥：控制流量或壓力(lì)，使之為電信号(或其它輸入信(xìn)号)的函數

滑閥式閥(或滑閥)：采用圓柱滑閥式(shì)閥芯的閥

梭閥：具有一(yī)個出口兩個以上入口，出口具(jù)有(yǒu)選擇壓力(lì)最高(gāo)側入口的機能的(de)閥

電磁閥：這(zhè)是電(diàn)磁操縱閥和電磁先(xiān)導換向閥的總稱

單(dān)向閥：流體隻(zhī)能沿一(yī)個方向流通，另一方向不能通過

節流換(huàn)向閥(fá)：根據閥的操作位置，其流量可以連續變(biàn)化的換向閥

電磁操縱閥：用電磁(cí)操(cāo)縱的閥

手動操縱閥：用手動操縱的閥

凸(tū)輪操縱閥：用凸輪操(cāo)縱的閥

先導閥：為操縱其他閥或元件(jiàn)中的控制機構，而使用的輔助閥

液動換向(xiàng)閥：用先導流體壓力操縱的換(huàn)向閥

液控(kòng)單向閥：依靠控制流體壓力，可(kě)以使單向閥反向流通的閥

二(èr)位閥：具有兩個閥(fá)位的換向閥

電-液換向閥：與電磁操(cāo)縱的先(xiān)導閥組合成一(yī)體的液(yè)動換向閥

閥的位置：用(yòng)來确定換向閥(fá)内流通狀态的位置(zhì)

正常位置：不施加操(cāo)縱力時閥的位(wèi)置

中(zhōng)立位置：确定的換向閥的中央位置

偏移(yí)位置：換向閥中除中立位(wèi)置以外的所有閥(fá)位

鎖定位置：由鎖(suǒ)緊裝置保持的換向(xiàng)閥的閥位

三位閥：具有三個閥位的換向閥

二通閥(fá)：具(jù)有兩個油口的(de)控制閥

四通(tōng)閥：具有四個油口的控制閥

彈簧複位閥(fá)：在彈簧力的作用下，返回正常(cháng)位置的閥

中位封閉：換向(xiàng)閥在中(zhōng)立位置(zhì)時所有油口都是封閉的

中位打開：換向閥在中立位置時所有油口都(dōu)是相(xiàng)通的

常開：在正常位置壓力油口與出油口是連通的

常閉：在正常位置(zhì)壓力油口是關閉的

彈簧(huáng)對中閥：正常位置為中立位置的三位換向閥，屬于彈簧複位閥的一種

彈簧偏置閥：正常位置為偏移位置(zhì)的換向閥，屬于彈簧複位閥的一種

油口數：閥與管路相連(lián)接的油口數量
 

液壓輔件及其他專業術語

過濾(lǜ)器：利(lì)用過濾作用，将流體(tǐ)中的固體顆粒(lì)清除的元件

管道(dào)過濾器：于管路中的過濾器

油箱用過濾器：除用于壓力管路和通氣管路中的過濾器外(wài)，都屬此類

蓄能器：将液體在加壓狀(zhuàng)态下儲存起來的容器，這種儲存的液體可作(zuò)為臨(lín)時的動力源等(děng)

壓力(lì)繼電器：當流體壓力(lì)達到預定值時，使電接點動作的元件

軟管組(zǔ)件：兩端裝有軟管接頭(tóu)的耐壓軟管

管接頭：連(lián)接管路或将管路裝在(zài)液壓元(yuán)件上，這是一種在流(liú)體通路中能裝拆的連接件(jiàn)的總稱

油(yóu)箱：儲存(cún)液壓油的容器

底闆：與管(guǎn)道的連接口集中在一面，控制閥用密封件安裝在它上面，進行配管(guǎn)的輔助闆

油路闆(集成塊)：内部有起管路作用的通道，外部(bù)安(ān)有(yǒu)液壓件，還有很多連(lián)接口的安裝(zhuāng)闆

工作油：用于(yú)液(yè)壓設備或液壓系統中的(de)液體(tǐ)

液壓油：用于液(yè)壓設備中的油(yóu)液或其他(tā)液體

抗燃(rán)性液壓油：這是一種難燃(rán)的液壓油(yóu)，可以(yǐ)大限度地預防(fáng)火災