液(yè)壓油缸産生(shēng)噪聲的原因及解決(jué)方法

　　液壓油缸産生噪聲的原因處理方法(fǎ)

　　液壓油缸産生噪音也是很多用戶會遇(yù)到的問(wèn)題?那麼到底是什麼(me)原因導(dǎo)緻液壓油缸出現噪音的呢?液壓廠家就為大家分析總結噪聲的産生原因以及解決方法。

　　1、空氣侵入液壓系統是産生噪聲的主要原因。

　　2、溢流閥不(bú)穩定，如由于滑閥與閥孔配合不當或錐閥與閥(fá)座接觸處被污物卡住、阻尼孔堵塞、彈簧歪斜或失效等使(shǐ)閥芯卡住或在閥孔内移(yí)動不(bú)靈，引起系統壓力波動和噪聲。

　　3、換向(xiàng)閥(fá)調整不(bú)當，使換(huàn)向閥閥芯移動太(tài)快，造(zào)成換向沖擊，因而産生噪聲與振動。

　　4、機械振動，如油管細長，彎(wān)頭多而未加固定，在油(yóu)流通過時，特别是(shì)當流速較高時，容(róng)易(yì)引起管子抖動;電動機和液壓泵的旋轉部分不平衡，或在安裝時對中不好，或聯軸節松動等，均能産生(shēng)振動和噪聲。

　　液壓(yā)油缸工作噪聲解決方法如下：

　　1、液壓油缸的過濾器(qì)被污物阻塞不能起(qǐ)濾油作用(yòng)：用幹淨的清洗油将過濾器去除污物。

　　2、油位不足，吸油位置太高，吸油(yóu)管露出油面：加油到油标位，降低吸油位置(zhì)。

　　3、液壓(yā)油泵(bèng)泵體與泵蓋的兩側沒有加紙墊;泵體與泵蓋(gài)不垂直密封：旋(xuán)轉時吸入空氣：泵體與(yǔ)泵蓋間加入紙墊;泵體用金剛砂在平闆上研磨，使泵體與(yǔ)泵蓋垂直度誤差(chà)不超(chāo)過0.005mm，緊固泵體與泵蓋的(de)聯結，不得(dé)有洩漏現象。

　　4、液(yè)壓油缸的(de)主動軸與電動機聯軸器不同心，有扭曲磨擦：調整泵與電動機聯軸器的同(tóng)心度(dù)，使其誤差(chà)不超過0.2mm。

　　5、液壓油缸齒輪的齧合精度不夠：對研齒輪達到齒輪齧合精度。

　　6、液壓(yā)油缸(gāng)軸的油封骨(gǔ)架脫落(luò)，泵體不密(mì)封：更換合格泵軸油封。

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