自吸泵液壓(yā)知識液壓(yā)名詞解讀

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　　自吸泵液壓知識液壓名詞解讀(dú)

　　1 自吸泵：液壓泵的(de)吸油腔容積能自動增大(dà)的泵。

　　2 變量泵：排量可以(yǐ)改變的液壓泵。

　　3 恒功率(lǜ)變量泵：液壓泵的出口壓力P與(yǔ)輸出流量Q的(de)乘積近(jìn)似為常數的變(biàn)量(liàng)泵。

　　4 困油現象(xiàng)：液壓泵工作時，在吸、壓油腔之間形成一(yī)個閉死容積，該容積(jī)的大小随着傳動軸的旋轉發生(shēng)變化，導(dǎo)緻壓力沖擊和氣蝕的現(xiàn)象稱(chēng)為(wéi)困油現象。

　　5 差動連接：單活塞(sāi)杆液壓缸的左、右兩腔同時通(tōng)壓力油的連接方式稱為(wéi)差動連接。

　　6 往返速比：單活塞杆液壓缸小腔進油、大(dà)腔回(huí)油時活塞(sāi)的運動速度v2與大(dà)腔(qiāng)進油、小腔(qiāng)回油時活塞的(de)運動速度v1的比值。

　　7 滑閥的中位機能：三位滑閥(fá)在中位時各油口(kǒu)的連通方式，它體現了換向閥的控制機能(néng)。 21 溢流閥的(de)壓力流量(liàng)特性：在溢流閥調壓彈簧的預壓(yā)縮量調定以後，閥口開啟後(hòu)溢流閥的進口壓力随溢流量的變(biàn)化而(ér)波動的性能稱為壓力(lì)流(liú)量特性或啟閉特性(xìng)。

　　8 節流閥的剛性：節(jiē)流閥開口面積A一定(dìng)時，節流閥前後壓力差Δp的變化(huà)量與流經閥的流量(liàng)變(biàn)化量之比為節流閥的剛性T。

　　9 節流調速回路：液(yè)壓系統(tǒng)采用定量泵(bèng)供油，用流量控制閥改變輸入執行元件的流量實現調速的回路稱為節流調速回路。

　　10 容積調(diào)速回路：液壓系統采用變量(liàng)泵供油，通過改變泵的排量來改變輸入(rù)執(zhí)行元件的流量，從而實現調(diào)速的回路(lù)稱為容積調速回路。

　　11 功率适應回(huí)路(負載(zǎi)敏感調速(sù)回路)：液壓系統中，變量(liàng)泵的輸(shū)出壓力和流量均滿足負載需要的回路稱為功率适應回路。

　　12 速度剛性：負載(zǎi)變化時調速回路(lù)阻抗速度變化的能力。

　　13 相對(duì)濕度：在某一确定溫度和壓力下，其絕對濕(shī)度與飽和絕對濕(shī)度之比稱為該溫(wēn)度下的相對(duì)濕度。

　　14 背壓：是液壓裝(zhuāng)置中因下(xià)遊阻(zǔ)力或(huò)元件進(jìn)、出口阻抗比值變化而産生(shēng)的壓力。它既能改善液壓系(xì)統某些工作特性(xìng),又有破壞液壓系統的工(gōng)作性能(néng)。因此,有必要(yào)進行分析研究(jiū),妥善地處理背壓問題。

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