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液壓油缸的液阻和壓力損失知識點

  • 作者:admin
  • 發(fā)布時間:2022-06-06
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  液壓油缸的液阻和壓力損失知識點介紹,液壓油缸廠家(jiā)給大(dà)家介紹一下。

  1、耐液性

  實際(jì)液體在液壓油缸中有粘(zhān)性流動,産生阻力。這種阻力稱為液體阻力。

  2、壓力(lì)損失

  當(dāng)液體(tǐ)在液(yè)壓油缸中(zhōng)流動時(shí),由于液體阻力的存在,液壓油缸制造商需要消耗能量來克服前進路徑(jìng)的阻力。這種能量消耗稱為壓力(lì)損失。

  3. 壓力損(sǔn)失的(de)形式

  壓力損失表現為兩種形式:沿(yán)路徑的壓力損失(shī)和局部壓力損失(shī)。

  當液體在直管中流動時,液體是粘性(xìng)的,因為粒子的速度會(huì)發生變化。液(yè)體分子之間存(cún)在摩擦,液體(tǐ)與管壁之間存在摩擦。由于摩擦阻力,流體流動必須克服摩擦力,從而消耗(hào)部分能量,即沿路徑的壓力損失。

  流(liú)動時還會出現一些局部裝置,如管(guǎn)道彎曲、突然擴徑或縮徑、管道分叉、小孔和閥口等。

  液體流過該區域的這些部分,當液體流過該區域的這些部分時,發生沖(chòng)擊,速度突然改變,産生額外的摩擦,流動方向改變,形(xíng)成螺旋渦流,從而消(xiāo)散(sàn)部分能量。這(zhè)是局部壓力的損失。

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