液壓(yā)油缸修理(lǐ)廠家：液壓油缸怎樣焊接

　　液壓(yā)油缸用什麼焊條焊接，液壓油缸修理廠家介紹(shào)液壓油缸怎樣焊接,很多客戶在維修液壓油缸過程中，會遇到這個問題，下面山東(dōng)液壓油缸(gāng)廠家從幾個方面介紹一下。

　　液壓油缸的材質有很多，要焊什(shí)麼一定要(yào)弄清所焊區域的材質是什麼以後才能選焊材。

　　如果液壓油(yóu)缸是成品(pǐn)，那麼是經過精加工的，要考慮到焊接變形的影響，随便焊的(de)話，很可能導緻變形後油缸不(bú)能使用。

　　液壓油缸怎樣焊接?
   

       液壓油缸焊接不好原因(yīn)：

　　1 焊接面有液壓油(yóu)，用抹布擦幹淨，焊接過程中還會有，結果焊縫中有氣泡，堅持不了幾天。隻能拆下來，把油排空，用汽油(yóu)洗淨再試試。

　　2 焊接前(qián)要開坡口，很(hěn)多時(shí)候就是用角向磨光機蹭幾下，不夠深，也沒有找到準确的裂縫(féng)位置。

　　3 油缸本身的材質是什麼并不清楚，35号以上的鋼材焊接(jiē)性能本來就不好，在(zài)工廠焊接時要預熱，焊條也要烘幹保溫，現場沒有(yǒu)這條件，隻是對付(fù)着幹。

　　你的油缸焊(hàn)不好，以上原因可能都有一些。泵車的大臂油缸受(shòu)力惡劣，沖擊震動大，交變(biàn)應力大，焊縫很容易開(kāi)裂。建議(yì)您把油缸拆下來，油放光，清洗(xǐ)幹淨，用乙炔火焰(yàn)慢(màn)慢烤，加熱到200度左右，焊條也要加熱，然後焊接，用(yòng)細焊條(tiáo)多焊2遍，焊接後要緩慢冷卻。

　　油缸的材質通常(cháng)是35号缸，焊條(tiáo)用j422就可以。

　　以上文章就是液壓油(yóu)缸怎樣焊接的(de)液壓油缸修理廠(chǎng)家(jiā)介紹，歡迎購買(mǎi)液壓油缸型号産品。

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