液壓油缸焊接方法

　　液壓油缸焊(hàn)接方法(fǎ)

　　液壓油缸廠(chǎng)家生産的油缸是鑄(zhù)鐵(tiě)的，用J506焊接是需要熱焊工藝的(de)，做(zuò)預熱後焊接，焊後保溫，但是實際上的維修很難有這樣的(de)焊接的條件(jiàn)的，不然很容易産生細小裂紋，在使(shǐ)用過程中重新撕裂開。

　　從根本上解(jiě)決這個焊接是需要在第一遍(biàn)的焊接就(jiù)要成功的，不(bú)要産生焊接裂(liè)紋，焊接(jiē)後最好做一下着色探傷處理(lǐ)，如果探傷有明顯(xiǎn)裂紋，要當時(shí)就處理掉

　　一般這樣(yàng)的滲漏情況是需要(yào)采用冷焊工藝修複的，在焊接(jiē)的過程中時刻要保持焊(hàn)接的溫度處于(yú)常溫中，并(bìng)且焊接材料選用抗裂(liè)性比較好的WE777特種鑄鐵焊條(tiáo)，很多好(hǎo)的(de)焊工都失敗在(zài)焊接材料的選(xuǎn)擇上，J506對于鑄鐵延伸性太差，再加上不采用熱焊工藝，産生裂(liè)紋是很正常的。

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