汽車尾闆國内(nèi)市場發展良好，未來市場(chǎng)前景非常誘人

　　汽車尾闆，也叫(jiào)車尾闆，顧名思義，是(shì)在貨車後面安裝(zhuāng)的一種裝卸(xiè)貨輔助設備。汽車尾闆的特點是(shì)：裝卸貨(huò)高效快捷、使用靈活。使用的高效快捷在于它使用操(cāo)作簡單易學，使用靈活體現在它的使用不受地域限(xiàn)制，貨車到哪裡，汽車尾闆(pǎn)就可以在哪裡使用(yòng)，使用非常的靈活。汽車尾闆可大幅度提(tí)高裝卸效率、降低物(wù)流成本，是現代物流必備的物流設備之一(yī)。

　　汽車尾闆起源于國外，歐美國家汽車尾闆發展與上世紀70年代(dài)，現在歐美發達(dá)國家汽車尾闆已經發展到做鋁型材汽車尾闆，國内大多使用的是鋼材(cái)汽(qì)車尾闆。汽車尾(wěi)闆于上(shàng)世紀90年代是從香港傳入我(wǒ)國的，上世(shì)紀90年代，國外的(de)汽車尾(wěi)闆(pǎn)使用已經很普遍，傳入香港後，由于(yú)我國大陸和香港的經濟貿易活動的逐(zhú)步加(jiā)強，汽車尾闆由于其高效性和(hé)快捷性，作為一種全新産品被(bèi)引進廣東。其主要參數有2個，汽車尾闆載重量和闆面大小，當然這個也要考慮貨車的部分實際情況。汽車尾闆(pǎn)國内品牌有：牛力(lì)，凱卓立，海格(gé)力士，協力(lì)，達成(chéng)。協力(lì)和達成做汽車(chē)尾闆比較早，但由于市場拓展能力(lì)不強，導緻其發展規模有限局(jú)限于深圳地區，直到現在還是(shì)一個地區性品(pǐn)牌。協力是香港的一個品牌，由(yóu)于其市場開拓(tuò)計劃的失(shī)敗，導緻其(qí)在大陸市(shì)場占有率非常低的(de)。而牛力、凱卓立、海格力(lì)士由于其是大陸(lù)品牌，是後起之(zhī)秀(xiù)，市場開拓計劃進行的比較順利，直到現在(zài)已經發展成為國内(nèi)較大的三家汽車尾(wěi)闆制造商和供應商。而且三家(jiā)的共(gòng)同努力，汽車尾闆已經發展為2個樣式，即升降式汽車尾闆、垂直式汽車尾闆，發展成了多種型号(hào)，根據闆面的材料不同，可以分(fèn)為鋼型材、鋁型材兩種。鋁型材汽車尾闆相對于鋼材型(xíng)汽車尾闆，它的優點是大大減輕了汽車(chē)尾闆的自重，這個是符合專用汽車輕型(xíng)化的發展趨勢的。随着我(wǒ)國電子工業的發展，液壓控制系統(tǒng)及其他設備的進步，國産尾闆的制(zhì)作品質将會很大程度上得到提升，國内外尾部之(zhī)間的差距将會縮小。

　　汽車尾闆(pǎn)的工作原(yuán)理是：通過液壓原理(lǐ)和電控實現尾闆的90度翻轉和(hé)垂直升降。通過垂直升降，可将重物(wù)垂直提升，以提高貨車的裝卸效(xiào)率;90度翻轉可以在汽車(chē)尾闆不用的時候固(gù)定在貨車尾(wěi)部，可以大大(dà)節省(shěng)空間。國内汽車尾闆再技術、産(chǎn)品外(wài)觀、工藝方面和歐美國家還存在很(hěn)大的差距。未來(lái)鋁型材汽車尾闆是國内汽車尾闆的發展趨(qū)勢。安裝了尾闆的貨車在(zài)裝卸(xiè)貨物時可不受場地、設備及人(rén)力限制，即使隻有一(yī)人也可完成貨物裝(zhuāng)卸，使用尾闆裝(zhuāng)卸具有快速、安全、高效的(de)特點，能大幅度(dù)提高運輸裝卸效率，是現(xiàn)代(dài)化(huà)物流運輸的必選設(shè)備。在目前國内(nèi)國際節能減排的大環境下，其優勢(shì)更為明顯。

　　汽車尾闆未來的發展形勢非常的(de)好，市場潛力很大，在廣東貨車安裝汽車尾闆率(lǜ)已經達到30%以上，其中牛力汽車尾闆市場占有率(lǜ)達到80%以上，市場大多數安(ān)裝的為牛力5缸式、鋼材型汽車尾闆。

TAG标(biāo)簽(qiān)：