山(shān)東工程液壓油缸廠(chǎng)家哪家(jiā)好,可靠運行怎麼樣,很多客戶需要解答這個問題，隻有解答這問題，才能(néng)使用好液(yè)壓油缸，下(xià)面液壓油缸(gāng)廠(chǎng)家介紹一下，液壓油缸密封圈的主要破壞形(xíng)式是什麼？
液壓油缸(gāng)密封圈的主要破壞形式是什(shí)麼？
對于液(yè)壓油缸(gāng)來說，其的密封性是很重要(yào)的，如果密封失(shī)效，那麼其的工作勢必會受到(dào)很(hěn)大影響(xiǎng)。在密封元件中(zhōng)，密封圈較為(wéi)重要的元件之一。通常情況(kuàng)下，隻要液壓油缸缸壁的加工精度(dù)和粗糙度能夠達到(dào)生産要求，且在缸壁(bì)上塗抹一層潤滑油的話，那麼就(jiù)可(kě)以保證其的密封性能。
很顯然，雖然在液壓系統中的壓力比較大，而且密封圈和液(yè)壓油缸内壁(bì)之間的接(jiē)觸應力也比較大，但(dàn)是二(èr)者(zhě)之間所産生的摩擦力是有限的(de)。一般來說，密封圈的(de)軸向位移很小，所以(yǐ)不容易出現磨損(sǔn)的問題。而且從很多實(shí)際應用的案例中也可以了解到，密封圈一般不會出現明顯磨損現象。
再加上在(zài)密封圈的(de)周圍(wéi)還有一(yī)些元件能夠起到一些的支撐作用，所(suǒ)以其所發生的軸向位移能夠控制在一個較小的範圍内。尤其是在内壓力和(hé)外(wài)力保持平衡的情況下，液壓油缸的(de)密封圈槽底并不會産生撕裂和穿孔破壞現(xiàn)象。
然(rán)而，這并不是意味着密封圈不會受到損害，事實上，其的(de)破壞形式往往是表現為膠料的擠出。比如當壓力為350MPa的狀态(tài)下，在受(shòu)到軸向力的(de)擠壓(yā)之後，密封圈就會慢慢的被擠掉很(hěn)多像棉花一樣的膠料。這些膠料會從軸向液壓油缸和靜壓(yā)靴的縫隙中掉出，如果長期如(rú)此的話，那(nà)麼密封圈會終将會失效。
所(suǒ)以，這種情況(kuàng)将會大大影響到密封圈的使用壽命。而如果想要避免這一問題的話，那麼我們就需要先查清原因。事實上，密封圈的膠料(liào)之所以(yǐ)被擠(jǐ)出，主要是由于液(yè)壓力(lì)和(hé)液壓油缸與靴(xuē)體之間的間隙擠壓所引(yǐn)起的。
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